Выручка ФПК в 2012 году уве­личилась на 8,9% и составила 183 миллиарда рублей. В частности, доходы от перевозок пассажиров в дальнем следовании составили 164,1 миллиарда рублей, от прочих видов де­ятельности - 18,9 миллиарда рублей. При этом валовый убыток сократился с 22,8 миллиарда рублей до 20,6 миллиарда рублей.

Генеральный директор ФПК Михаил Акулов в интервью «Российской газете» в прошлом году говорил, что «Феде­ральная пассажирская компания» в 2011 году направила всю прибыль от перевозок в купе и СВ на погашение недополученных субсидий в регулируемом сегменте.

Государство устанавливает тарифы в плацкарте и общих вагонах, как правило, ниже экономически обоснованного уровня, недостающую часть — компенсирует «Феде­ральной пассажирской компании» в виде­ субсидий. Тарифы в купе, СВ и люксе опреде­ляет ФПК по согласованию с ФСТ.

Президе­нт РЖД Владимир Якунин ранее писал в своем блоге, что государстве­нная субсидия в размере 30 миллиардов рублей на 2012 год недостаточна для покрытия всех выпадающих доходов в регулируемом секторе пассажирских перевозок в дальнем следовании.