В апреле поступит оборудование и начнется монтаж для нового производства колес для скоростных поездов типа «Ласточка». Приступить к их производству ВМЗ планирует в августе.
В пресс-службе предприятия «Интерфаксу» пояснили, что в настоящее время завод не выпускает такого типа колес, производство организуется в рамках сотрудничества с ОАО «РЖД». Ранее сообщалось, что ВМЗ планирует в середине 2013 г. ввести линию по выпуску железнодорожных колес для скоростных поездов. Новый участок мощностью 10 000 колес в год позволит полностью обеспечить потребности российского рынка в этом виде продукции.
Как сообщил Филиппов, ВМЗ в текущем году направит суммарно на реализацию инвестиционной программы около 10 млрд руб., что соответствует показателю прошлого года. Филиппов также сообщил, что в 2013 г. ВМЗ планирует произвести 800 000 железнодорожных колес (в 2012 г. — 850 000 штук). «Небольшое снижение объемов выпуска в текущем году произойдет из-за проведения капитального ремонта колесопрокатного производства», — пояснил он.
Говоря о производственных планах, управляющий директор отметил, что в I квартале планируется увеличить выпуск труб различного сортамента примерно на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, труб большого диаметра — на 10% (в I квартале 2012 г. было произведено 344 000 т труб, в том числе 148 000 т ТБД).
ЗАО «Объединенная металлургическая компания» (ОМК) реализует проект по организации производства железнодорожных колес для скоростного и высокоскоростного сообщения на ВМЗ в рамках совместной с РЖД программы освоения выпуска новых видов продукции. ОМК и РЖД в январе 2011 г. продлили соглашение о стратегическом партнерстве до 2015 г. Инвестиции ОМК в развитие колесного производства ВМЗ за этот период превысят 9 млрд руб. В рамках контракта ОМК поставит РЖД более 3,2 млн железнодорожных колес в течение 5 лет.