По словам Калласа, в ЕС сейчас 23 государства, где­ пользование дорогами облагается налогом, так что Эстония - довольно уникальна, раз у нас за это пока не просят де­нег.

Комиссар добавил, что, поскольку снижение использования ископаемого топлива является приоритетом ЕС, акцизные сборы так и так будут снижаться, а это нужно чем-то компенсировать.

Кроме того, в ЕС ве­де­тся обсужде­ние снижения налогового бремени в отношении рабочей силы, которое компенсируется уве­личением налогов на потребление. Другая возможность - не поднимать налоги, а улучшить их соби­раемость.