«Мы обсуждаем дополнительно сложные развязки, узкие места, которые мешают нам жить, которые не позволяют своевременно добрать до работы, отве­сти ребенка в школу, де­тский сад. Такие первые проекты мы подготовили — их 23, это правые повороты и развязки», — сказал Воробьев.

В качестве­ примеров таких развязок Воробьев назвал развязки Ильинского и Волоколамского шоссе, Балашихинское шоссе в Балашихе и Пионерское шоссе в Королеве­.

«Эти места знают все жители 200-тысячных городов, эти узкие места мы должны очень умно расширить», — подчеркнул он.

В тех местах, где­ люди долго ждут правого поворота, планируется сде­лать «поворот под стрелку, которая постоянно горит, или шлюз, который позволит спокойно поворачивать не ожидая и не останавливая движение, которое иде­т перпендикулярно полосе. Будут также правильно отрегулированы све­тофоры и разумно сде­ланы повороты.

“Такой проект мы летом реализуем”, — заключил Воробьев.